タイヤを4本まとめて入れ替えたほうが良い理由とは？

「前だけ溝が減ってきたから、2本だけ交換でいいかな？」

そんなふうに考えている方、多いのではないでしょうか？
でも実は、タイヤの交換は4本まとめてが基本中の基本。

「え、なんで？後ろはまだ溝あるし…」という声が聞こえてきそうですが、ここにはちゃんとした理由があるんです。

まず知っておきたいのは、タイヤのちょっとした違いが、走行時の安全性や乗り心地に大きく影響するということ。

たとえ同じメーカー・同じ銘柄のタイヤでも、新品と数年使用したタイヤとでは、グリップ力もゴムの硬さもまったく違います。

つまり、前2本が新品・後ろ2本が使い古し、そんな状態では、バランスが不自然に崩れてしまうんですね。

特に怖いのは、雨の日やカーブの多い道。
前のタイヤがしっかり路面をつかんでいるのに、後ろのタイヤだけツルっと滑ってスピンなんてことも。

スピン現象は、前後のグリップ性能の差が大きいほど起きやすくなります。

実際、メーカーやJAFなども「できる限り4本同時の交換を推奨」としています。

特にFF（前輪駆動）の車は、前タイヤの摩耗が早く「前だけ替えればいいか」となりがちですが、残った後輪が原因でブレーキ時に不安定になるケースもあるんです。

車の安全面を考慮し、タイヤ入れ替えは4本を基本として考えておきましょう。

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